 ゲリッシュカヌーカンパニーゲリッシュのビジネスは３０年の間、フライロッド、スノーシューなどを作る個人商店から何百ものカヌーを作る工場を持つほどに着実に大きくなった。 ゲリッシュは常にカヌー作りに於いて積極的で、カタログには、彼のガイドとしての経験や彼のホームタウンであるブラウンヴィル（Brownville）の近くのＢポンドでの「快適な」キャンプ施設を利用できることが書かれている。 １８８２年に最初の従業員を雇い、カヌーは１艇約２５ドルで販売された。 １８９０年に、バンガーのフレンチ通りとハンコック通りの角に４０×５０フィート（約１２×１５ｍ）の２階建ての新しい工場を建てた。 ６人の従業員で年間約６０艇以上のカヌーを製造した。 広告では、遠くはモンタナやノースカロライナにまで客がいることが自慢されていた。また、大きな市場であるマサチューセッツ州のチャールズ川地方には貨車で送り出されたのだった。 １８９５年当時、アメリカには多くのカヌーメーカーがあったが、ゲリッシュは年間１５０艇以上ものカヌーを製造する最大のメーカーであると報告されている。 このとき従業員は１０人で、カヌー１艇の平均価格は４５ドルであったという。 ゲリッシュは、ニューオーリンズのワールドフェアーにカヌーを出品し金賞を受賞し、コロンビア博覧会にも出品した。 イヴ・ゲリッシュはカヌーの製法、スタイル、デザインを自身の経営者精神に乗っ取って進歩させていった。 彼は、カヌークラブで大変人気のあった３０フィートのウォーカヌー（インディアンの戦闘用カヌー）や、モーターカヌー（モーターといってもエンジンのこと）や、１９０５年よりも前に、新しい方式であるオープンガンネル方式を採り入れたりした。 2-1/2×1インチ（約6.3×2.5ｃｍ）の小さな長方形の銅製のプレートが前のデッキに取り付けられていた。そこには、「Ｅ．Ｈ．ゲリッシュ、メーカー、バンガー、メーン」と刻印されていた。 残念ながら彼はカヌーに製造番号や日付などを入れていなかったので、残っている数少ないカヌーもいつ作られたものかはっきり分からない。 彼のカヌーは、ペノブスコットやマレシートのバークカヌーの美しいスタイルを反映している。シート、スォート、デッキは細く、後に人気が出るがっしりした太いタイプとは異なっている。 ゲリッシュは一人息子のスタンレーに後を継いで欲しかったのだが、父親の思うようには行かず息子は違う道に進んだ。 １９０９年、ゲリッシュが６１才の時、数年間総支配人であったハーバート・Ｄ・ウォルトン（Herbert D.Walton)に会社を譲った。 ゲリッシュと妻は１９１９年までバンガーに住んだ後、ブラウンヴィルに戻った。 彼は、１９３０年に８２歳で亡くなるまで、Ｂポンドでのキャンプを開催し続けた。 ウォルトンは会社を譲り受けて１年後、ホームタウンである上流のカードヴィル（コスチガン）（Cardville)(Costigan）に移転した。 ２人の兄弟を雇って、少なくとも数年はこれまで通り順調であった。 また、ゲリッシュはローイングカヌーを発明している。ペノブスコット川のサルモンプールで大変人気があった。ウォルトンはこれをさらに広げ、この地域では「サルモン・ピーポッド」と言う名で知られている。 しかし、ウォルトン兄弟はそう長くは居なかった。１９２０年代になるとカヌー生産は急速に衰えた。 そして、３０年代初頭の火災によってショップの大半が焼けてしまい、ハーバートはついにカヌー作りをやめてしまったのだ。
Hiro Wooden Canoe Shop
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