 ファートレードカヌー（毛皮取引用カヌー）カヌーを漕ぐ男達は、ノースウエスト社、のちのハドソン湾会社に雇われた。ハドソン湾会社の頭文字ＨＢＣのロゴが良くカヌーの先端に書かれた。彼らは、日中はカヌーを漕ぎ続け、夜になるとカヌーを岸に上げ、ひっくり返してその下で寝た。 これらファートレードカヌーの先端が高く反り上がっているのは、その時に寝る空間を十分に確保するためである。 
（１）１９世紀初頭のファートレードカヌー（６尋）全長３６′６″ 全幅５′８″ 深さ２′６″ モントリオールと五大湖を行き来した。イロコイカヌーとも呼ばれた。ケベックのトロワリヴィエルで作られた。スォートは９本有り、漕ぎ手の座るところにはスォートの前に板のシートが取り付けられている。最大で４トンもの積み荷を運ぶことができた。 （２）ＨＢＣのファートレードカヌー（５尋） 全長３３′４″ 全幅４′６″ 深さ２′１−１／２″ ハドソン湾会社（ＨＢＣ）が使ったカヌー。毛皮取引者からはオタワ川カヌーと呼ばれていた。垂直に近いステムの形はアルゴンキンのスタイルである。 （３）小型のファートレードカヌー（３尋） 全長２０′１″ 全幅４４″ 深さ１８″ １９世紀テット・ド・ブールによって作られたカヌー。スォートは５本。 （４）オジブウェーのファートレードカヌー（３尋） 全長２０′１０″ 全幅４７−１／２″ 深さ２１″ １８９４年頃。貨物用カヌー。 大型のファートレードカヌーの場合、漕ぎ手は６人で図のように配置される。スターンマンはスォートの上に腰掛ける。空いたところに荷物や人を乗せる。 ヘッドボードには図のように装飾が施されることもある。 ステムのラッシングも凝っている。この部分にはたいていデコレーションが施される。丸い車輪の様なマークがよく見られる。 ■様々なステムの形状
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