 マレシート
（１）マレシートのリバーカヌー（２尋半） 全長１８′６″ 全幅３５−１／２″（ガンネル内側幅３０″）深さ１０−３／４″ １９世紀のもの、オールドタイプのマレシートカヌー。初期のものは先端が尖っている。底はフラット、フリーボードは狭く深さが浅い。サイドはタンブルホームで内側に巻き込んでいる。ステムピースは、８つに割られ曲げられている。 アウトウェールとガンネルキャップは先端まで伸びているが、インウェールはヘッドボードに支えられそのすぐ先で終わっている。 先端の下側（三角の部分）はバークが２重になっている。スォートは５本。 ガンネル部の断面は右に示してある。 （２）マレシート レーシングカヌー １８８８年、セント・ジョン川。全長１９′６″ 全幅３０−１／２″ 深さ１２−１／２″ 長さが長く幅が狭い。サイドの形状は、中央部はやや外に広がったフレア型だが、端に行くにつれて内側にカーブしたタンブルホームになっている。このカヌーには、バークと外板の間にＶ型のキールが取り付けられている。スォートは５本。装飾が多い。 （３）マレシートのリバーカヌー（２尋半） １８６７年、セント・ローレンス川カヌー。全長１６′ 全幅３７″ 深さ１３″ フラットボトムで、サイドはタンブルホーム型。ヘッドボードは湾曲させずに取り付けられている。先端が高くなっているのは西部のカヌーの影響を受けていると思われる。 （４）マレシートのリバーカヌー（２尋半） １８９０年、リビエ・ド・ルー地方。全長１６′１１″ 全幅３３−１／２″深さ１１−１／２″ この地方のカヌーは、ステムが直線的。サイドは外側にやや広がったフレア型。 （５）新しい型のマレシートのリバーカヌー（２尋半） １８９５年、セント・ジョン川カヌー。全長１７′１″ 全幅３６″深さ１２″ ステムは丸く反り返っている。先端は低く、シアラインはあまりカーブしていない。フラットボトムでサイドはタンブルホーム型。 浅い流れの速い川で、底を保護するためカヌーシューが使われた。杉の板を５、６枚つなげたもので、革ひもやバークのひもで結びつける。２つ使ってバウからスターンまで覆った。 
（１）ペノブスコットのオーシャンカヌー（２尋半）全長１８′７″ 全幅３７−１／４″深さ１５−１／４″ 古いタイプのマレシートカヌーである。先端は尖っている。サイドはタンブルホーム型。 （２）パサマクォディーのオーシャンカヌー（３尋） 全長２０′１／２″ 全幅４４−１／２″深さ２０″ １８７３年、ネズミイルカ漁用の大型カヌー。これらのカヌーは時にはセールやオールが取り付けられた。このカヌーは端がかなり高く反り上がっているが、後のものはもっと低い。底はかなり丸くタンブルホーム型。サイドはかなり高さがある。 （３）パサマクォディーのリバーカヌー（２尋半） １８９０年製。全長１５′９″ 全幅３２″深さ１１″ 断面は原始的なＶ型で、上から見ると両端がすごく尖っている。このカヌーは色が塗られていた。外側は赤、ガンネルは青、内側は薄い黄色、スォートは端が赤で中は青。 （４）パサマクォディーのオーシャンカヌー １８９８年製。全長１７′４″ 全幅３６″深さ１３−３／４″ 断面はフラットボトムでタンブルホーム型。装飾が多く施されている。ガンネルの下の部分には半円形とジグザグの模様が連続して彫り込まれている。 下はガンネルの断面図。ガンネルキャップは釘で、アウトウェールはスクリューで取り付けられている。
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