20′6″リライアンス作成の様子

20′6″リライアンス作成の様子－１

バウステム（奥）とスターンステム（手前）のベンディングの様子。
バウとスターンの形状は全く違う。

スターンステムの接着。
カヤックのステムはバウ、スターンとも、インサイドステムは４枚（厚さ約２５ミリ）、アウトサイドステムは２枚（厚さ約１３ミリ）となる。
この点はカヌーと異なる。
くっつかないようにインサイドステムとアウトサイドステムの間にビニールを挟んでいる。

バウステムモールドのセット。
先端の細長い切り込みはシアクランプが入るところ。

バウ側
シアクランプとインサイドステムを取り付けてからプランキングを行っている。

片側をセンターラインを超えるまでプランキングし終わったところ。
この辺りの行程はカヌーと全く同じである。

これはスターン側のアウトサイドステムを取り付けた直後の写真。
エポキシ系接着剤で接着する。
接着剤が硬化したら、ハルと一体化するように削って成形する。

ＦＲＰコーティングしたところ。エポキシ樹脂で行った。
所々白っぽいのはサンディングしたところ。

モールドエクステンションをブロックから外し、船体をひっくり返したところ。

モールドエクステンションをステーションモールドから取り外し、シアクランプをデッキのカーブに合わせて削った状態。
この状態でデッキのプランキングを行う。

デッキのプランキングの様子。
デッキはカヤックの最も目に付くところ。
デザインを考えて美しく作ろう。
クランプをたくさん使用しているのは、スクエアタイプのストリプ材を使用しているため。
ビードコーブタイプのストリプ材ならこの様にクランプを使う必要がない。

コクピットの部分は空ける様にプランキングしているが、全面をプランキングしてから切り抜いても良い。