15′9″Huron Cruiser
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| 全長 | 15′9"（480.1cm） |
| 最大幅 | 32.5″（82.6cm） |
| 喫水幅 | 30.25″（76.8cm） |
| ガンネル幅 | 31″（78.7cm） |
| バウ高さ | 22″（55.9cm） |
| 中央深さ | 13.5″（34.3cm） |
| 喫水 | 4″（10.2cm） |
| 排水量 | 335 lbs.（152.1kg） |
| 没水面積 | 25.5 sq.ft.（2.37m2） |
| WI | 121 lb/in（54.9kg/in） |
| Cp | 0.543 |
| 重量 | 45-55 lbs.（20.4-25.0kg） |
| SF | 92 |
| 最適荷重 | 280-450 lbs.（127-204kg） |
| [仕様表の見方] | |
このカヌーラインは、シダー／キャンバス製のピーターボロカヌーのオリジナル”ヒューロン”から取られている。
1929年のピーターボロカヌーのカタログより −−−−
”このカヌーは、浅い喫水を保ちながらもかなり多くの荷物が積め、パドリングがしやすく、激しい速い流れの中でも扱いやすい。
ガンネルラインは、これらのモデルの中では直線的で、バウとスターンは低いので風の抵抗を受けにくい。”
ラウンドボトムはキャパシティーを減らすかもしれないが、すばやくて反応の良いカヌーになっている。
オリジナルは船底保護用の低いキール（厚さ1/2″ｘ幅1-3/4″）と保針性を高める高いキール（厚さ7/8″ｘ幅3/4″→テーパーで先端幅3/8″）の2タイプのオプションキールが設定されていた。
このカヌーはプランキングしやすい。
ウッドストリプ／エポキシ工法なら重量は45から55ポンドになるだろう。
在庫/◎：5以上あり、×：在庫切れ（在庫切れの場合の入荷予定についてはお問い合わせください）
◎カヌーの作り方
1929年のピーターボロカヌーのカタログより −−−−
”このカヌーは、浅い喫水を保ちながらもかなり多くの荷物が積め、パドリングがしやすく、激しい速い流れの中でも扱いやすい。
ガンネルラインは、これらのモデルの中では直線的で、バウとスターンは低いので風の抵抗を受けにくい。”
ラウンドボトムはキャパシティーを減らすかもしれないが、すばやくて反応の良いカヌーになっている。
オリジナルは船底保護用の低いキール（厚さ1/2″ｘ幅1-3/4″）と保針性を高める高いキール（厚さ7/8″ｘ幅3/4″→テーパーで先端幅3/8″）の2タイプのオプションキールが設定されていた。
このカヌーはプランキングしやすい。
ウッドストリプ／エポキシ工法なら重量は45から55ポンドになるだろう。
| 品番 | 品名 | 価格 | 在庫 |
|---|---|---|---|
| P0107 | 15′9″ヒューロンクルーザー 設計図セット | 12200円 | × |
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＜設計図セットの特徴＞
・モールド（型板）の図面は原寸大です。そのまま直接材料に写すだけなので簡単です。 ・詳しい説明書(「ベアマウンテンスタイルカヌーの作り方」)と日本語ガイド付きです。 ・輸入品（カナダ製） |
◎カヌーの作り方
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Copyright(C)1997-2011.Hironori Nagase
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